2002~2015賓士M.BENZ M271引擎通病 #正時鍊條鬆弛 #凸輪軸齒盤崩齒

泛用於M.Benz W204和W212時期的M271引擎，其正時鏈條和凸輪軸正時齒盤，早期並無明訂更換時間，因為正時鏈條的設計初衷，就是為了讓合金製造的正時組件與引擎同壽，藉此規避正時皮帶容易老化、斷裂，造成引擎損毀的問題。

然而，M271引擎投入市場多年以來，無論是前期的機械增壓或後期的渦輪增壓，都有凸輪軸齒盤容易崩齒，正時鍊條容易鬆弛的通病。不僅「正時鍊條與引擎同壽」這個訴求被打臉，還讓凸輪軸齒盤因為容易崩齒，而連帶變成耗材。

不可否認，正時鍊條雖然也會因為鬆弛，造成點火正時不準，而出現引擎爆震的異常，但相較於正時皮帶斷裂那種「無預警的出怪手」，還是為引擎提供了警訊和緩衝期。

依照售後市場回饋，從W204、W212時期之後，搭載M271引擎的C/E/SLK-Class，更換正時鍊條與齒盤的週期，一般於10萬公里開始出現症狀，15萬公里後則進入好發期，20萬公里都沒壞則堪稱祖上積德，如果您的里程數已來到這個階段，建議做預防性更換，以免重症時造成更多連帶損壞。